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La historia de las motos Honda es una saga fascinante de innovación y éxito en la industria del motociclismo. Aquí tienes un resumen detallado de cómo la marca Honda se convirtió en uno de los líderes mundiales en la fabricación de motocicletas: EL HOMBRE QUE REBOLUCIONO EL ANDAR EN 2 RUEDAS ESTA ES SU HISTORIA Orígenes y Fundación (1948-1950s) 1948 : La historia de Honda comienza con Soichiro Honda y Takeo Fujisawa. En ese año, Soichiro Honda fundó la Honda Technical Research Institute  en Japón, inicialmente centrado en la fabricación de pistones para motores. La compañía pasó a llamarse Honda Motor Co., Ltd.  en 1948. 1949 : Honda lanzó su primera motocicleta, el D-Type , que utilizaba un motor de 98 cc. Esta moto marcó el comienzo de la era de Honda en el motociclismo. 1950s : En los primeros años, Honda se centró en la producción de motocicletas pequeñas y accesibles. La Honda Cub , lanzada en 1958, fue un modelo revolucionario por su diseño innovador y su confiabilidad. La Cub se convirtió en una de las motocicletas más vendidas del mundo. Expansión Internacional y Éxitos en Competencia (1960s-1970s) 1960s : Honda comenzó a expandir su presencia fuera de Japón. Estableció filiales en Estados Unidos y Europa, llevando sus motocicletas a nuevos mercados. 1961 : Honda se adentró en el mundo de las competiciones con su primera participación en el Gran Premio de MotoGP . El piloto japonés Kunimitsu Takahashi  logró la primera victoria de Honda en el campeonato mundial. 1969 : Honda presentó la CB750 , una motocicleta con motor de cuatro cilindros en línea y frenos de disco delanteros, que estableció un nuevo estándar en la industria por su tecnología avanzada y su rendimiento. Innovación y Diversificación (1980s-1990s) 1980s : Durante esta década, Honda continuó innovando con modelos como la Gold Wing , una moto de turismo con motor de seis cilindros. Honda también comenzó a diversificarse en otros sectores, como la producción de automóviles. 1982 : Honda lanzó el VFR750F , conocido por su motor V4 y su innovador sistema de suspensión. Este modelo estableció a Honda como líder en tecnología de motocicletas deportivas. 1990s : Honda continuó desarrollando motocicletas avanzadas y expandió su presencia global. Modelos como la CBR900RR Fireblade  se destacaron en el mercado de las motocicletas deportivas por su combinación de potencia y ligereza. Legado y Futuro Honda ha demostrado una increíble capacidad para adaptarse a los cambios en la industria del motociclismo y en las demandas del mercado. Su legado es una combinación de innovación tecnológica, éxito en competiciones y un compromiso con la calidad y la accesibilidad. La marca sigue siendo un referente en la industria de las motocicletas y continúa desarrollando nuevas tecnologías y modelos para enfrentar los desafíos del futuro en movilidad y sostenibilidad.

fábrica Bajaj Auto Ltd.  se remonta a mediados del siglo XX en India, cuando Jamanalal Bajaj fundó la empresa. Aquí te detallo los principales hitos de cómo nació y se desarrolló la fábrica de Bajaj El 29 de noviembre, Bajaj Auto surgió como Bachraj Trading Corporation Private Limited. Fundación de Bajaj Auto (1945-1960s) 1945 : Jamanalal Bajaj , un prominente industrial y líder empresarial de la India, fundó la Bajaj Auto Ltd.  en Pune, India. En sus inicios, la empresa se dedicaba a la importación de motocicletas y scooters, especialmente para el mercado indio. 1959 : Bajaj Auto firmó un acuerdo con Piaggio , una empresa italiana, para fabricar scooters en India bajo licencia. Este acuerdo marcó el inicio de la producción local de scooters en el país. El primer modelo producido bajo esta asociación fue el Bajaj Chetak , que se convirtió en un símbolo icónico de la movilidad en India durante las décadas siguientes. Bajaj fabrica su vehículo número 100,000 Expansión y Diversificación (1970s-1980s) 1960s-1970s : Durante este período, Bajaj Auto amplió su capacidad de producción y diversificó su línea de productos. La empresa comenzó a fabricar motocicletas además de scooters, aprovechando su experiencia en la industria. 1980s : Bajaj lanzó la Bajaj Pulsar , una motocicleta que marcó el inicio de una nueva era para la marca, con un enfoque en el rendimiento y la tecnología. Esta línea de productos ayudó a establecer a Bajaj Auto como un competidor fuerte en el mercado de motocicletas. Bajaj Auto Ltd: Celebro 50 años, Diez Millones de vehículos fabricados, con 1 Millón de vehículos Producidos en el mercado en tan solo 1 años Globalización y Modernización (1990s-2000s) 1990s : Bajaj Auto comenzó a expandir su presencia internacionalmente, estableciendo mercados en el sudeste asiático y África. Esta expansión fue parte de una estrategia más amplia para convertirse en un jugador global en la industria de motocicletas y scooters. 2000s : La compañía continuó innovando con nuevos modelos y tecnologías, y estableció alianzas estratégicas con marcas internacionales. En 2007, Bajaj adquirió una participación significativa en KTM , una marca austriaca de motocicletas de alto rendimiento. También adquirió Husqvarna , una marca sueca, fortaleciendo aún más su presencia global. Innovación y Liderazgo (2010s-2020s) 2010s : Bajaj Auto se centró en la innovación tecnológica, introduciendo motocicletas con características avanzadas y mejorando la eficiencia de combustible y las emisiones. La compañía también empezó a explorar el desarrollo de vehículos eléctricos y soluciones de movilidad urbana. 2020s : Bajaj continuó expandiendo su presencia internacional y consolidó su liderazgo en el mercado indio. La empresa sigue siendo una de las principales fabricantes de motocicletas en India y mantiene una fuerte presencia en los mercados internacionales. Logros Clave Bajaj Chetak : Un scooter icónico que se convirtió en sinónimo de movilidad en India y es recordado con cariño por varias generaciones. Bajaj Pulsar : Una línea de motocicletas que revolucionó el mercado indio con su diseño deportivo y tecnología avanzada. Alianzas Globales : Las asociaciones con KTM y Husqvarna han permitido a Bajaj acceder a nuevas tecnologías y mercados internacionales. Bajaj Auto Ltd.  ha evolucionado de una pequeña empresa de importación a convertirse en un líder global en la fabricación de motocicletas y scooters, destacándose por su innovación y adaptabilidad en un mercado competitivo.

CÓMO CAMBIAR EL ACEITE DE UNA MOTOCICLETA El mantenimiento regular de tu motocicleta es esencial para mantenerla en óptimas condiciones. Uno de los aspectos más importantes del mantenimiento es el cambio de aceite del motor. En este tutorial, te guiaré a través de los pasos para cambiar el aceite de tu moto de manera efectiva y segura. Materiales y herramientas necesarios: Aceite de motor específico para tu moto Filtro de aceite nuevo Llave para filtro de aceite Llave ajustable o trinquete con toma adecuada Recipiente para drenar aceite usado Embudo Guantes de mecánico Gafas de seguridad Pasos para cambiar el aceite de tu moto: Paso 1: Preparación Asegúrate de que tu moto esté en una superficie nivelada y que el motor esté tibio, no caliente. Ten todos los materiales y herramientas a la mano. Paso 2: Localiza el tapón de drenaje de aceite Ubica el tapón de drenaje de aceite en la parte inferior del motor de tu moto. Consulta el manual del propietario para encontrar su ubicación específica. Paso 3: Drenar el aceite usado Coloca el recipiente para drenar debajo del tapón de drenaje y afloja el tapón con la llave ajustable o el trinquete. Deja que el aceite usado se drene completamente en el recipiente. Paso 4: Cambiar el filtro de aceite Usa la llave para filtro de aceite para retirar el filtro viejo. Antes de instalar el filtro nuevo, aplica un poco de aceite limpio en el anillo de goma del nuevo filtro para facilitar el sellado. Luego, enrosca el filtro nuevo en su lugar de manera segura, pero sin apretar en exceso. Paso 5: Rellenar con aceite nuevo Usa un embudo para verter el aceite de motor nuevo en el depósito de aceite de la moto. Consulta el manual del propietario para conocer la cantidad de aceite recomendada. No llenes en exceso, ya que esto puede causar problemas. Paso 6: Verificar el nivel de aceite Arranca el motor brevemente para que el aceite se distribuya y luego apágalo. Deja reposar la moto durante unos minutos y luego verifica el nivel de aceite a través de la varilla de medición. Añade aceite adicional si es necesario para alcanzar el nivel adecuado. Cambiar el aceite de tu moto es una tarea de mantenimiento esencial que cualquier motociclista puede realizar con las herramientas adecuadas y un poco de conocimiento. Realizar este procedimiento regularmente asegurará que tu moto funcione de manera eficiente y confiable en cada viaje. ¡Ahora estás listo para disfrutar de la carretera con una moto en perfectas condiciones!

Si te apasionan las motos o estás pensando en adquirir una, es muy importante comprender las partes que conforman a estos vehículos de dos ruedas y cómo influyen en su funcionamiento. ¡Este conocimiento te permitirá mantener a tu compañera de dos ruedas en óptimas condiciones y tomar decisiones informadas en cuanto a mantenimiento y mejoras! Atento, porque a continuación, te presentamos los 6 componentes principales de una moto. 1. Motor, el corazón de una motocicleta El motor es el responsable de generar la potencia necesaria para que la moto se desplace. Se compone de pistones que generan energía a través de la combustión, cilindros que controlan el movimiento de los pistones y la combustión, válvulas que transportan el combustible, y un árbol de levas que modula la apertura de las válvulas. 2. El chasis El chasis es el soporte de la moto y determina su estabilidad, control y confort. Está compuesto por el cuadro que sostiene el peso, la horquilla para la rueda delantera, el subchasis bajo el asiento, barras de refuerzo para estabilidad en curvas y el basculante que conecta la rueda trasera al motor. 3. Transmisión: El enlace entre motor y ruedas Se trata de un componente que actúa como puente entre la potencia generada por el motor y la rueda trasera. Además, es responsable de transferir la potencia generada por el motor a la rueda trasera. Existen distintos tipos de transmisión: por cadena, correa o eje. 4. Sistema de frenado Consta de frenos delanteros y traseros, ya sean de disco o tambor. Su función principal es permitir al conductor detener la moto de manera segura, eficiente y controlada, lo que es esencial para garantizar la seguridad tanto del conductor como de otros usuarios de la vía. 5. El pilar del movimiento: Las ruedas Las ruedas, con sus neumáticos y rines, proporcionan tracción y agarre al suelo. Los neumáticos adecuados para cada superficie y clima son esenciales. Además, los rines sostienen la corona y los frenos. 6. Confort en el camino: La suspensión La suspensión cumple un papel muy relevante en la comodidad y seguridad del conductor. Está compuesta por horquillas delanteras y amortiguadores traseros, y su función principal es absorber los impactos del terreno y mantener la estabilidad de la moto durante la conducción. ¡Cada pieza cuenta en una motocicleta! Si bien estas son las partes fundamentales de una moto, no debemos pasar por alto que existen otros componentes igualmente importantes que contribuyen a su funcionamiento completo. Entre ellos se encuentran el sistema de escape, que canaliza los gases de forma segura, el tanque de combustible que almacena la gasolina, los pedales que controlan la transmisión y el frenado, y el manubrio, que permite al conductor dirigir y controlar el vehículo. ¡Cada componente desempeña su papel en la experiencia de conducción, y un mantenimiento adecuado asegura un rendimiento óptimo en el camino!

¿Cuál es la licencia para conducir una moto en Perú? Si estás pensando en comprar una motocicleta, de seguro que ya sabras que uno de los requisitos que se exigen es contar con un permiso o licencia de conducir que acredite que estás habilitado para conducir de manera legal y segura. Pero sabes realmente ¿Cuál es la licencia para manejar una moto en Perú? Conoce en esta nota cuáles son los tipos de licencia de conducir para las motos que existen en Perú y cuál te conviene tener Licencia B-I: Vehículos no motorizados de 3 ruedas (triciclos) para transporte público especial de pasajeros. Licencia B-IIa: Bicimotos para transportar pasajeros o mercancías. Licencia B-IIb: Los mismos que B-IIa y también Motocicletas (2 ruedas) o Motocicletas con Sidecar (3 ruedas) para transportar pasajeros o mercancías. Licencia B-IIc: Los mismos que B-IIa y B-IIb y también Mototaxis y Trimotos (3 ruedas) destinadas al transporte de pasajeros Las cuatrimotos estan obligados a llevar placa de rodaje, debo tener licencia de conducir para manejar cuatrimoto Las cuatrimotos no pueden transitar por la vía pública, solo pueden usarse para fines recreativos en propiedades privadas. Por lo tanto, no llevan placa de rodaje, no tienen tarjeta de propiedad ni tampoco necesitan una licencia de conducir. ¿Cuál es el tipo de licencia que debes solicitar para conducir una moto lineal? Para conducir una moto lineal, denominada también vehículo de dos ruedas, debes solicitar la Licencia tipo B-IIb, la cual autoriza manejar motocicletas y bicimotos para transportar pasajeros o mercancías. ¿Cuáles son los requisitos para obtener la Licencia para conducir moto? Presentar DNI o carné de extranjería No estar inhabilitado o suspendido en el Registro Nacional de Sanciones Presentar formulario aprobado por Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT) Certificado de Salud y estar registrado en el sistema nacional de conductores. Presentar Constancia de finalización de Programa de Formación de Conductores (COFIPRO) registrada en el sistema nacional de conductores correspondiente al tipo de Licencia B-IIb) Aprobar el examen de conocimientos Pagar el derecho de tramitación. ¿Dónde se realiza el trámite? El trámite para obtener una licencia para moto se realiza en la municipalidad provincial de donde vives, pero la autorización es válida a nivel nacional porque es un documento otorgado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones. ¿Cuánto cuesta obtener una licencia para moto lineal? Como el trámite se realiza en cada municipalidad, el costo puede variar. Si la licencia la tramitas en Lima: El derecho de trámite e impresión de licencia tiene un costo de S/ 27.80. El examen médico varía entre 100 y 200 soles, dependiendo del centro médico autorizado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC). El derecho al examen de manejo y de normas de tránsito cuesta S/. 58,48. Formas y lugares de de pago Banco Scotiabank Banco Interamericano de Finanzas BANBIF. Pago con Tarjeta: Visa, Mastercard ¿Qué pasos debes seguir para realizar el trámite virtual? 1. Ingresa a la mesa de partes virtual de la Municipalidad de Lima. Si tienes DNIe, es más rápido, caso contrario tienes que obtener la clave MML 2. Llena el formulario y envíalo junto al voucher de derecho de trámite. El formulario tiene carácter de declaración jurada. ¿Dónde se realiza el examen de conocimiento? En las oficinas del Touring Automóvil Club del Perú, de Lince ubicado en la Av. César Vallejo N° 651 y la de Villa El Salvador, sito en Av. Panamericana Sur Km 21.5 – Conchán. ¿Y el examen de manejo? Esta prueba solo se realiza en la sede de Villa El Salvador del Touring, de martes a jueves desde las ocho de la mañana. Portal Único del Conductor-Consulta, licencia de conducir El Ministerio de Transportes y Comunicaciones implementó el Portal Único del Conductor para facilitar el acceso a información de los conductores de todo el país. Consultar Licencia Conducir.

FABRICA HAOJUE Y SU HISTORIA HISTORIA Haojue es un fabricante de motos fundado en 1992 y es líder en las ventas de su rubro en China desde el 2003. Haojue Holdings, es actualmente el mayor fabricante de motocicletas en China, y Changzhou Haojue Suzuki Motorcycle Co., Ltd, una empresa conjunta establecida por Haojue Holdings y Suzuki Motor Corporation, es ahora el mayor fabricante de motocicletas con inversión extranjera china en China. Ha experimentado un fuerte crecimiento de las ventas en China y exportan a más de 80 países y regiones del mundo. La compañía ha liderado la industria de las motocicletas tanto en producción como en ventas durante 14 años consecutivos. FILOSOFÍA ESPÍRITU: El éxito depende del esfuerzo VISIÓN: Esforzarse por ofrecer una calidad superior y contribuir a un futuro mejor. META: Productos asombrosos, precio sorprendente, servicio conmovedor. ÉTICA: Honestidad e integridad. COMPROMISO: Ningún detalle es demasiado pequeño para ser pasado por alto. CALIDAD: Búsqueda constante de cero defectos de excelencia. Desde 2004, Haojue figura en la lista de las marcas más valiosas de China MODELOS NUEVOS INNOVADORAS

MOTO AMERICANA UM UM: HISTORIA UM es una marca de motocicletas nacida en los USA fundada por la familia Villegas, a principios del año 2000. Es justo decir que el inicio de la marca UM estuvo fuertemente marcada por el patriarca de la familia, el Sr. Octavio Villegas Llano, quien desde sus primeros años soñaba con crear posibilidades de transporte y, convirtiéndose en un importante empresario en el sector automotriz, fundó distribuidores de vehículos asiáticos y vehículos de transporte público con tres ruedas. Inspirado en las precarias condiciones de vida de la población latinoamericana de mediados del siglo XX, Octavio Villegas Llano siempre se ha preocupado por crear y ofrecer medios de transporte accesibles a la población con ingresos medios y bajos con la esperanza de mejorar sus vidas. DISEÑO AUDAZ Y ACTUAL Desde los primeros días de la marca UM, sus fundadores se dieron cuenta de que sin innovar la marca no llegaría a la visión de la Compañía de hacer de la motocicleta un elemento central en la vida de sus clientes, simplemente permanecería como un elemento de transporte no diferente de otras marcas. Por eso, en el aspecto estético, un diseño impresionante ha sido y será siempre un factor principal en la esencia del producto UM. En el lado práctico, las innovaciones en seguridad y comodidad serán tan importantes. La marca UM tiene su propio equipo de diseño y trabaja con casas de diseño de clase mundial y diseñadores para lograr su objetivo: crear una motocicleta de aspiración asequible para todos. MOTOS EMOCIONANTES QUE MUEVEN A NUESTROS MOTEROS Innovaciones clave como el sistema de seguridad LED 360, SAM y UM ComfortGel Seat han sido creados por ingenieros y diseñadores de UM con el único objetivo de hacer la experiencia de conducción del cliente más segura y cómoda. Una ola revolucionaria de nuevas innovaciones está en camino en el Equipo de I + D de la UM para que en los próximos años la marca de la UM pueda impactar la vida de millones de clientes que verán siempre en los productos UM un signo distintivo de respeto y comprensión por su diario Actividades, trayéndoles productividad, orgullo y alegría como ninguna otra marca de moto ha hecho nunca. Para la familia UM, el viaje acaba de comenzar. IMPULSAR LOS LÍMITES DE LA INNOVACÍON En UM, nos esforzamos por ser más que una empresa de motocicletas de clase mundial. Al empujar los límites de la innovación, ofreciendo un diseño estimulante a precios asequibles, ofreciendo un servicio confiable y una diversión seria, creamos algo más grande que nosotros mismos. Creamos un sentimiento compartido por los asociados y corredores de la UM por igual en todo el mundo, una energía de entusiasmo y camaradería que nos diferencia del status quo. Es esta energía la que nos une y nos lleva a la vanguardia.

HISTORIA TVS Motor Company es una empresa multinacional de motocicletas con sede en Chennai, India. Es la tercera compañía de motocicletas más grande de India con ingresos de más de 20 000 millones de rupias (2900 millones de dólares estadounidenses) en 2018-19. La empresa tiene ventas anuales de 3 millones de unidades y una capacidad anual de más de 4 millones de vehículos. TVS Motor Company es también el segundo mayor exportador de India con exportaciones a más de 60 países. Historia temprana Sundaram Clayton se fundó en 1962 en colaboración con Clayton Dewandre Holdings, Reino Unido. Fabricaba frenos, escapes, compresores y varias otras piezas de automóviles. La empresa instaló una planta en Hosur en 1978 para fabricar ciclomotores como parte de su nueva división. En 1980, TVS 50, el primer ciclomotor biplaza de la India, salió de la fábrica de Hosur en Tamil Nadu, en el sur de la India. Una colaboración técnica con el gigante automotriz japonés Suzuki Ltd. resultó en la empresa conjunta entre Sundaram Clayton Ltd y Suzuki Motor Corporation, en 1982. La producción comercial de motocicletas comenzó en 1984. RELACIÓN SUZUKI TVS and Suzuki shared a 19-year-long relationship that was aimed at technology transfer for design and manufacture of two-wheelers specifically for the Indian market. Re-christened TVS-Suzuki, the company brought out several models such as the Suzuki Supra, Suzuki Samurai, Suzuki Shogun and Suzuki Shaolin. In 2001, after separating ways with Suzuki, the company was renamed TVS Motor, relinquishing its rights to use the Suzuki name. There was also a 30-month moratorium period during which Suzuki promised not to enter the Indian market with competing two-wheelers. Los lanzamientos recientes incluyen el modelo insignia TVS Apache RR 310, TVS Apache RTR 200, TVS Victor y TVS XL 100. TVS ganó recientemente 4 premios principales en los premios JD Power Asia Pacific Awards 2016, 3 premios principales en los premios JD Power Asia Pacific Awards 2015 y Fabricante de vehículos de dos ruedas del año en los premios NDTV Car & Bike Awards (2014–15) MODELOS DE MOTOCICLETA TVS Apache RR 310 Apache RR 310 Marca Modelo Televisores Apache RR 310 Año 2018 Motor Cuatro tiempos, monocilíndrico, polarización inversa, SOHC, 4…

FECHA EN QUE ZONGSHEN NACE 27 AÑOS DE DESARROLLO E INNOVACIÓN Fundada en 1992, y con sede central en la ciudad de Chongqing, China, Zongshen es una empresa productora de motocicletas, ATV, generadores y motores, logrando producción anual que supera el millón de unidades, posicionándola como uno de los 5 mayores fabricantes de motocicletas en China. En el año 2012, la marca logra exportar un 30% de su producción total. Parte importante de ésta es etiquetada con otras marcas en diversos países, tales como Reino Unido, España, Rusia, Argentina, Colombia, Brasil, Perú y Chile. Carreras de Zongshen PRESENTES EN EL MUNDO DEPORTIVO Zongshen compite en diferentes campeonatos de motociclismo bajo el nombre China Zongshen Racing, team que ha logrado diversos éxitos en distintas categorías. En el año 2002, el equipo entrenado por el francés Michel Marqueton, logró los 2 primeros lugares del campeonato de resistencia mundial. Al año siguiente, la participación de el equipo alcanzaría el segundo puesto del campeonato mundial, ganando las 5 primeras etapas. Además, el China Zongshen Racing es un importante competidor en el Campeonato de Superbikes de China, ganando títulos en el 2007 y 2008. UNA DE LOS TANTOS MODELOS ZONGSHEN ZONGSHEN MOTOS Zongshen desarrolla una seria de modelos tales como scooter, deportivas, utilitarios, cub. de doble proposito, motos de carga......

1911 ~ 1934 Seis hermanos, una historia. Seis hombres para una leyenda que se convirtió en realidad. Era la primavera de 1911 cuando Teresa Benelli, una viuda, tomó todo el capital familiar para establecer un taller y así proporcionarles empleo a sus seis hijos, Giuseppe, Giovanni, Filippo, Francesco, Domenico y Antonio "Tonino" Benelli. En el principio era solo un garaje para reparaciones, donde, sin embargo, se hicieron unas cuantas piezas de repuesto y accesorios para automóviles y motocicletas. Pero los seis hermanos Benelli tenían aspiraciones mucho más grandes: la construcción de motocicletas. Y ocho años después, en 1919, el primer motor salió a la luz: un 75 cc de dos tiempos que, sin embargo, se instaló en la horquilla de una bicicleta, por lo que los resultados no fueron satisfactorios. En diciembre de 1921 apareció la primera moto de verdad Benelli: la "Velomotore", una motocicleta ligera de 98 cc de 2 tiempos, que se presenta en las versiones Turismo y Sport (125 cc), seguida en 1923 de una versión de 147 cc. Y con una máquina de carácter más estricto de esta última motocicleta, Tonino Benelli comenzó a apoderarse de esas victorias que pusieron en alto a la casa de Pesaro en toda Europa. Giuseppe Benelli diseñó en 1926 una nueva motocicleta con motor de 4 tiempos de 175 cc, con árbol de levas a la cabeza accionado por una original "cascada de cuatro engranajes" y un rendimiento igual o mayor que el de una máquina de mayor cilindrada, lo que le permitió a acceder a un sinnúmero de triunfos a Tonino Benelli, campeón de Italia en 1927, 1928, 1930 y 1931. El aumento de la producción y el éxito comercial (la 175 fue construida en diversas modalidades hasta 1934, cuando se presentó una 500 y una 250, también de 4 tiempos) determinaron la necesidad de ampliar la fábrica, por lo que en 1932 los hermanos Benelli compraron las instalaciones del aserradero Molaroni, en Viale Principe Amedeo, ahora Viale Mameli.

QUE DEBES DE HACER PARA QUE TU MOTO NO SUFRA UN DESGASTE PREMATURO

CONSEJOS PARA CONDUCIR UNA MOTO POR PRIMERA VEZ

SUZUKI MOTOS ¿CÓMO NACIÓ ESTA MARCA MOTOS SUZUKI: ¿CÓMO NACIÓ ESTA MARCA Y CUÁLES SON SUS PRINCIPALES MODELOS? Suzuki es una marca que desde 1950 viene produciendo motocicletas japonesas. A través de los años, se han hecho famosos Scooter: Es una moto versátil fácil de manejar y maniobrar ya que se adecua tanto para el desplazamiento diario como para los paseos de fines de semana. En nuestro catálogo tenemos la Burgman Street 125; lo mejor de una maxiscooter por US$ 3,099.00. V-Strom: Diseñada para aventuras de larga distancia y off road, esta línea de motos con carácter propio es conocida por su conducción cómoda y excelente manejo en terrenos variados, desde carreteras pavimentadas hasta caminos de tierra, gracias a su suspensión de largo recorrido. Hayabusa: Reconocida internacionalmente como una de las más rápidas del mundo, ha sido una de las motocicletas deportivas más icónicas y de mayor velocidad en el mercado desde su introducción en 1999, siendo capaz de alcanzar velocidades máximas cercanas a los 300 km/h. Suzuki viene produciendo motos de primer nivel durante más de 70 años. Esto se ve reflejado en la venta de motos que año tras año ha ido incrementando. Reconocidos por sus motores potentes, excelente manejo y tecnología vanguardista, esta marca tiene una amplia gama de modelos que se adaptan a cada necesidad y preferencia, ya sea para un piloto nuevo o experimentado.