DF115A

Reconociendo la necesidad de motores fuera de borda más eficientes en el consumo de combustible, Suzuki desarrolló e introdujo su innovador Sistema de control Lean Burn de Suzuki en los motores fuera de borda DF90A, que recibieron grandes elogios tanto de los navegantes como de los medios de comunicación. El sistema predice las necesidades de combustible de acuerdo con las condiciones de operación, lo que permite que el motor funcione con una mezcla de combustible más eficiente mediante el uso de una relación precisa de aire y combustible. Sus beneficios se entregan en un amplio rango operativo que proporciona mejoras significativas en el ahorro de combustible desde el funcionamiento a baja velocidad hasta el rango de crucero.

Suzuki tiene una larga historia de diseño y fabricación de motores para motocicletas, automóviles y uso marítimo. Aprovechando esta experiencia inigualable, los ingenieros de Suzuki han diseñado un motor de cuatro cilindros en línea que ofrece alta potencia, alto rendimiento, excelente economía de combustible y operación eficiente. Con un desplazamiento de 2.044 cm3, el bloque de cuatro cilindros en línea está rematado con un cabezal de alto rendimiento de 16 válvulas y doble árbol de levas (DOHC).

El DF115A utiliza un sistema de admisión de aire mejorado que maximiza el flujo de aire en el motor para obtener una mayor potencia de salida. Para que este sistema alcance todo su potencial, también se requiere una mayor eficiencia de escape, por lo que los motores están diseñados con un eficiente sistema de escape «4 a 2 a 1» que reduce la resistencia en el escape permitiendo que fluya suavemente fuera de los cilindros. Este diseño aumenta el torque de rango bajo a medio en estos motores fuera de borda y proporciona la amplia banda de potencia que desean los navegantes.
El DF115A también cuenta con un engranaje de reducción de dos etapas que ofrece el torque necesario para girar una hélice de gran diámetro. Esto normalmente se hace usando engranajes más grandes o una caja de cambios más grande, pero Suzuki.

El DF115A es el primero fuera de bordas de cuatro cilindros de Suzuki con un sensor de detonación. Encontrado en algunos modelos V6, este sistema se utiliza para detectar y controlar la combustión anormal, permitiendo que el motor funcione con un rendimiento óptimo. El sistema aumenta la durabilidad del motor y ayuda a entregar la máxima potencia.