LEONCINO 500
COLORES DISPONIBLES
REFERENCIAS IMPORTANTES LEONCINO 500
El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. Su corazón está formado por el nuevo bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos y cuatro válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) refrigerado por agua desarrollado por Benelli. Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar, con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 rpm y un par motor de 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 rpm, lo que le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la gama de revoluciones. El pequeño león, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero. El faro redondo sigue la tradición y cuenta con una tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”. No hay duda de que la Leoncino es la moto en la que uno se enamora a primera vista. ¡La leyenda está de vuelta!
CILINDRADA
500C.C.
POTENCIA NOMINAL
46.7 HP/11500RPM
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
12.7 LITROS
VIDEO
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
ESTILO Y ERGONOMÍA
Diseñada en el Centro Stile Benelli, la Leoncino ha sabido modernizar las líneas tradicionales Scrambler y adaptarlas a nuestros días. En el guardabarros delantero se encuentra orgulloso el Leon, en honor a la ciudad de Pésaro.
MOTOR
El corazón de la Leoncino 500 es el conocido motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 500cc que entrega una potencia de 47,6CV a 8500 rpm con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas.
CHASIS
Un chasis multitubular de acero protege el motor de la Leoncino, y entrega equilibrio entre rigidez y peso. Un chasis que entrega a la moto un caracter único y perfecto tanto para pilotos experimentados como nóveles.
En la parte frontal tenemos una horquilla invertida de 50mm y un recorrido de 125 mm. La suspensión trasera se compone de un monoamortiguador central regulable con un recorrido de 51mm. Esto entrega confort en la conducción.
SUSPENSIONES
GALLERÍA
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR
TIPO
Bicilíndrico en línea refrigerado por agua con doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindro
CILINDRADA
500 c.c.
DIÁMETRO POR CARRERA
ø69x66.8 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,5:1
POTENCIA MÁXIMA
47,6CV a 8500 rpm
PAR MÁXIMO
46N.m a 6000 rpm
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Lubricación forzada con cárter húmedo
ALIMENTACIÓNI
nyección electrónica de combustible con doble cuerpo de mariposa ø 37 mm
SISTEMA DE ESCAPE
Con convertidor catalítico y sonda lambda
CERTIFICADOE
uro 5
EMBRAGUE
Multidisco húmedo
CAJA DE CAMBIOS
6-velocidades
TRANSMISIÓN FINAL
Cadena
ALIMENTACIÓN
ECU - TLI
BUJÍA
NGK CR8E
ENCENDIDO
Electrico
RELACIÓN
N/A
TRANSMISIÓN PRIMARIA
N/A
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
4,1 lt/100KM
EMISIONES CO2
Emisiones CO2 : 95 g/km
CHASIS
BASTIDOR
Multitubular de acero
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida Ø 50mm
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
140 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Brazo trasero del oscilación con el amortiguador de choque central, precarga del resorte, rebote hidráulico y ajuste de la compresión ajustable
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA
62 mm
FRENO DELANTERO
Doble disco ø 320 mm con pinza flotante 2 pistones ABS
LLANTA DELANTERA
Llanta de aleación de aluminio con radios de acero
MEDIDA DE LA RUEDA DELANTERA
19” x MT3.00” DOT –D
FRENO TRASERO
Disco ø 260 mm con pinza flotante de un pistón y ABS
LLANTA TRASERA
Llanta de aleación de aluminio con radios de hierro
MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA
17" x MT4.50" DOT
NEUMÁTICO DELANTERO
120/70ZR17M/C
NEUMÁTICO TRASERO
160/60ZR17M/C
DIMENSIONES
ANCHURA EXCLUYENDO LOS RETROVISORES
875mm
DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO
165mm
PESO EN VACÍO
N/A
PESO EN ORDEN DE MARCHA
207kg
PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO
190kg
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
12.7L
RESERVA
3 lt
RESERV
A2L
DISTANCIA ENTRE EJES
1460mm
TODO SOBRE BOSOTROS
CONTACTO
Somos Una Empresa especializado en la comercialización de toda variedad de motos y con una tienda física, y virtual. contamos con información detallada y actualizada de toda la oferta de motos nuevas en Perú.
ENCUENTRANOS